arctic-cat 250 utility.

bonjour a tous,

je possède un arctic-cat 250 utility première achat dans cette marque, le quad a 3233 kms actuellement, la boite de vitesse à déjà était refaite deux fois car le pignon qui permet de passé les games ne rester pas enclenché, les deux interventions ont était prise en garantis, la modifications a était faite ( compression du ressort plus ferme, kit modifications arctic-cat).

Actuellement le quad à de nouveau un souci, il fait des accoues qui aparrament ne vienne pas de la boite, il n'y as aucun bruit, les férodos de l'embrayage centrifuge ont était remplacé par des neufs ainsi que les ressorts, ont as constaté qu'il se glacées très vite, malgré cela les accoues sont toujours présent.
Actuellement ont soupçonne les galets du variateur vue que l'accoue est presque toujours a la même vitesse ( 40 km/h).

Si une personne connait ce problème je serait ravie de s'avoir de quoi cela peut venir, le concessionnaire s’arrache les cheveux de ne pas trouvé, il as juste démonté la boite de vitesse 18 fois pour que le passage de vitesse fonctionne correctement.


Je vous remercie par avances.

qu il regarde la transmission et il devrais trouver

vous voulait dire quoi, en disant du coté de la transmission, toutes les pièces de la boite de vitesse sont neuve, l'embrayage et neuf, ont as fait un essais avec une autre courroie, comme je le disait dans le premier message il n'y as que le variateur qui n'a pas était ouvert.

Si vous pensez a autre chose je suis preneur.

bonjour,
la semaine dernière avec le mécano de ma concession ont à remonter les galets dans le variateur, ont à regarder de nouveau les mâchoires de l'embrayage, et toujours le même problème.
Suite à cela ont as remarquer que les mâchoires de l'embrayage était dure à sortir de leurs logement, ont a donc retirer des tous petit galets qui ce trouve sous les mâchoires de ce faite l'embrayage était toujours en prise et les acouts sont toujours présent.
On as donc fait une petite recherche sur internet pour voir si le problème était connu sur les quads de marque kymco MXU, a notre grande surprise le problème est bien connu, il y as une personne sur un autre forum qui explique le problème et donne une modification a faire dans la boite de vitesse autre que celle que le constructeur fait.
Il y as un circlips qui empêche le synchro de gamme rapide de bien prendre sa place, il faut donc modifier le clips et normalement le tours et joués.
On as donc effectuer cette modification cette après-midi, remonter le variateur comme il ce doit et donc demain après-midi le verdicts.
Si cela marche ont sera super comptent vue que le mécano as démonter la boite de vitesse plus de 18 fois sans jamais rien voir.

Salut Greg,

Juste une petite remarque ton mécano est bizarre quand même car pour moi ça ne sert à rien de démonter/remonter 18 fois la boite de vitesse.

Selon moi un mécano démonte 2 ou 3 fois max ta boite et s'il ne constate rien d'anormal alors c'est que le problème est ailleurs.

Mais bon ce n'est que mon avis perso et n'étant pas mécano mais c'est propos n'engage que moi

il a fait cela en fessant divers essai pour trouver une solution au problème, vue que le marque ne donne rien comme conseille technique sur cette panne.

le problème vient bien de la boite car après avoir effectuer la modification qui à était donner sur le forum les quadeurs picard les acouts ont disparu. Ont a fait les essais cette après midi.