PONT DE VAUX 2012

merci pour le reportage en live et pour les photos
bravo au posteur

bah c est bon tous ca!

pour le reportage!

voici une video provenant de quadlib

merci ben pour la video

info en directe. ( un peu décalé)

classement:

Pas de grosses surprises lors de la séance d’essais chronos de ce matin où Jérémie Warnia, l’actuel leader du championnat de France signe le meilleur temps. Romain Couprie, Mathieu Ternynck, Thomas Remacle se placent en embuscade.

Sur une piste s’asséchant rapidement, Jérémie Warnia à 30 minutes de la fin de la séance d’essais chronométrés sort le grand jeu. Le champion d’Europe 2012 dégoupille. Il descend sous la barre des 3mn 10 secondes et prend la direction des opérations. Dix minutes plus tard, le champion US 2011 enfonce le clou. L’officiel Can Am Moto Works signe un temps canon de 3.05.744 et donne le ton.
Derrière l’équipe de Romain Couprie, le vainqueur en titre, part en chasse de la pole position. L’officiel Yamaha Motor France se contente du deuxième chrono à 4 secondes. « Nous sommes pas mal. La machine va bien. C’est une endurance… » Commentaires similaires de la part de Mathieu Ternynck, troisième chrono à 5 seconde et du Belge Thomas Remacle, quatrième rang à 6 secondes.
Dans les 6 secondes nous retrouvons dans un mouchoir de poche deux équipages français, Yoann Riclet, Frédéric Clemente, et le team franco-suisse de Richard Pelchat. À noter le 8e temps des Italiens d’Amerigo Ventura.
En revanche les Anglais troisièmes l’an dernier de Carl Bunce placent leur Suzuki, seulement sur la seizième place de la grille de départ, à 10 secondes de la machine 110 de Warnia et de ses deux coéquipiers américains, Josh Frederick et Ty Dillon Zimmerman. Soulignons la perf des vieilles gloires (4 victoires ici à eux trois), Paul Winrow, Richard Cole, Stuart Walker qui sur un mythique Banshee 350 2 T pointent leur machine à 12 secondes de la pole position.
Enfin David Douillet, Betty Kraft et Didier Crochat heureux apparaissent logiquement dans les profondeurs du classement, à 56 secondes de Jérémie Warnia qui se positionne comme l’homme fort de ce Mondial 2012..
Départ de la 1ère manche sous un ciel menaçant à 15 h.
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1ère MANCHE : Après 1 heure Warnia mène la danse

15 heures, sous un ciel menaçant Romain Couprie le vainqueur en titre vire devant la meute au premier virage. Dans ses roues Adrien Mangieu, Mathieu Ternynck et Jérémie Warnia. Deux tours plus tard au bout de la ligne droite de départ Warnia s’installe en tête.
Une heure plus tard après avoir accéléré la cadence, le champion d’Europe 2012 possède moins de 20 secondes d’avance sur Couprie. Mangieu, Ternynck, Remacle se battent pour la troisième place. Il reste deux heures de course.

video quadlib.

une jolie photo de Thierry.

merci pour les infos et la video!

merci pour toutes ces informations, très jolies photos et de belles vidéos.

vu la dernière photo, je comprend mieux pourquoi ils sont partis avec le karcher .

1ERE MANCHE : Thomas Remacle dans des conditions dantesques

Jusqu'à ce que la pluie s’invite dans la dernière heure et que la piste se transforme en bourbier, Jérémie Warnia et Romain Couprie se partagent le leadership. Puis la logique disparaît et Thomas Remacle après arrêt de course s’impose.

Thomas Remacle demandait un coup de puce du destin. Le ciel l’a entendu. 17 heures sur Pont-de-Vaux, les nuages chargés depuis le départ, deux heures avant, libèrent des trombes d’eau. Jérémie Warnia occupe alors la tête de la première manche. Auteur d’un départ canon, l’officiel Can-Am tient à distance Romain Couprie, l’officiel Yamaha. Derrière, les Français Ciclet, Ternynck, Mangieu et le Belge Remacle se battent pour la troisième place.
Sauf que la pluie invitée de dernière heure change la donne et révèle un certain Florian Ramel. Coéquipier de Yoann Ciclet et Yann Magnin, au guidon de son Suzuki LTR 450 le Jurassien enfonce tous ses adversaires, tournant 40 secondes plus vite. Ces derniers, étonnés, réagissent. Augmentent dans une boue profonde, où se forme une mono trajectoire, leurs chronos, tentant de contrer le représentant du Team Comas Motos Race. Que nenni, Florian tourne un peu plus la poignée dans le coin. Il se joue de ces conditions dantesques, restant encore12 secondes plus rapide au tour.

Drapeau rouge

C’est la panique. Jérémie Warnia rétrograde. Josh Frederick en américain peu habitué à une telle situation, conseille à son pote et compatriote Ty Dillon Zimmerman, de ne pas prendre la piste. Du coup Warnia assure deux relais au lieu d’un. Joël Bontoux en fin stratège demande à ses pilotes Couprie, Maessen, Montalbani de baisser la cadence, afin de préserver leur Yamaha YFZ R 450. Le quadruple vainqueur du Mondial sait que la météo s’annonce plus clémente pour les 9 heures restantes dont 5 de nuit.
Mangieu moins à l’aise lâche le top 5. Mathieu Ternynck s’arrête deux fois. « J’ai roulé deux tours sans lunettes. C’est dangereux ! » Son coéquipier qui prend le relais souffre à son tour.
En revanche Thomas Remacle, Yohanne Gillouin et John Mitchell s’emparent de la tête de course provisoirement. Les amateurs, eux, vivent l’enfer. La direction de course sort le drapeau rouge, fin de la première manche ! Yoann Ciclet mène alors les débats. Dommage pour lui, le règlement stipule dans un tel cas que le classement s’établit sur le tour précédent. La victoire revient donc au Belge. « Nous sommes très heureux, commente Thomas. Nous ne nous attendions pas à occuper la première place. Nous allons nous réunir pour décider de la stratégie à suivre. Il reste beaucoup à faire… »
Exact d’autant qu’il ne possède que 19 petites secondes d’avance sur la Suzuki du Team Comas. Autant dire rien avant la manche de nuit réduite de 30 minutes, avec un départ à 20 h 30 au lieu de 20 h et une arrivée maintenue à 1 h précise.


classement fin de la 1ere manche

la piste s'est transformée en bourbier.





on dit que c'est bon pour la peau.

merci pour le partage et bonne chance a nos pilotes on crois en vous les gars

la course en direct


Absolument infernal et dantesque ces conditions de courses ! Le départ vient d'etre donné et nous avons assisté à quelques figures de style au moment du départ car il était impossible de tenir debout sur cette patinoire

Sauf erreur, (car les machines et les hommes sont tartinés) ce serait de #2 de Ternynck, Cheurlin et Jay qui ferait le holeshot

A 1/4 d'heure de course, tous les learders sont en tête sauf... le team #110 de J Warnia qui est passé de la 25e à la 16e position tandis que le #4 de Thomas Remacle ne passe plus

20h48 : Le panneau "lumière vient d'etre allumé alors qu'une grande partie des machines ont un éclairage derrière mais malheureusement pas devant . Des quads sont littérallement embourbés ... c'est terrible pour les pilotes et nous nous appretons à vivre de gros gros revirements de situations tout au long de cette manche dont on ne connait véritablement pas la durée

20h51, c'est un balai incessant de rentrées aux stands avec des trains avant d'ouvert. Les machines ont probablement du taper les balles de paille alors que deja quelques gouttes retombent sur le circuit

20h54 : dans les stands on trouve la force de sourire et de plaisanter sur ces conditions de course, mais sur la piste c'est une autre paire de manche...respect messieurs les pilotes ! Mais c'est aussi ça qui construit la légende d'une course

21h20 : Rectificatif : C'est Jérémie Warnia qui réalise le holeshot devant le #2 . Malheureusement a la sortie du premier tour, dans le "pif paf" le pilote a du modifier sa trajectoire et s'est retrouvé littéralement "tanké" dans un bourbier de sortie de virage, ce qui explique sa 25e position dans les tours qui ont suivi

21h30: 1 heure de course l'écart est conséquent avec 3 minutes d'avance pour le pilote du team #5 de Yann Magnin, Yoann Ciclet et Floren Ramel qui a entamer cette 2e manche, tandis que le #1 de Romain Couprie, Joe Maessen et Nicola Montalbini réalise pour le moment le meilleur temps en course

21h35 : La piste seche sérieusement sur la trajectoire et nous rentrons à priori dans une phase "normale" de la course. En revanche la fiabilité des machines se trouve probablement entamée. Le parc pilote est plein de machines à l'entretien. Joe Maessen #1 vient de rentrer aux stands
l'équipage #106 des canadiennes est à la 22e position ! Chapeau les filles

classement apres 1 heure dans la manche de nuit.
nos pilotes son a la 64 ieme place sur 98 en course.

bravo au team amicale quad&bike.

et a la TEAM

John et Nico au nettoyage

classement manche de nuit à la deuxieme heure de course.

nos pilotes son 63 ieme sur 100 en course.

et a en voir les chronos ils roulent de facon tres regulière .

merci pour les reportages, et félicitations à la team pour leur belle remontée dans le classement

classement manche de nuit apres 3 heures de course.

nos pilotes sont a la 62 ieme position.