Problèmes train avant 700 h1

Salut a tous
Je cherche qq'un qui aurait déjà commandes des pièces sur site us(prix apparemment interressant) style rotule ,bague ,roulement pour train avant et avoir son temoignage car je dois les changer pour la 3 eme fois et ça commence a etre un peu embêtant ces pièces dites d"usure"pour une machine de cette facture et qui a seulement 3200 km.
Si qq'un avait une info ,suis preneur

sur les sites us c est moins chere mais il ya des frais de port et de douanes!!!!
donc pas interressant!

nous ne changons pas ses pieces si souvent en plus les pieces sont en stock au cas ou

quad & bike envoi si besoin

xavier a écrit:

sur les sites us c est moins chere mais il ya des frais de port et de douanes!!!!
donc pas interressant!

+1

Salut ,merci a vous pour votre réponse,mais en a marre de banquer pour ces pièces donc je cherche les moins cher possible
Merci quand même.
Catcat.

j'ai un 700 egalement qui a 4500km , j'ai seulement changé une fois les plaquettes et je vais bientot devoir les changer une deuxieme fois . Je fais peu de route , je prefere les chemins de terre et la berdouille et j'ai un style de conduite plutot actif.
Sur quel type de terrain utilise tu ton quad ?
as tu parlé à ton concess de tes problemes d'usure prematurée ?

Bonsoir Jeff,

J utilise mon quad en randonnée rien de plus normale ,chemin terre ,bourbier de temps en temps,pas de trial ,ni pierriers,bref ,pas l,impression d,abuser de cette machine,hormis du rythme de temps a autre ,voila tout.
Mon cons connait bien mon problème,ila fait je pense qu,il pouvait faire a son niveau ,mais après il ma dirige vers arctic cat France qui m'ont répète que c,était des pièces d,usure donc non garantie.
Aujourd'hui je n,attends rien d arctic cat il faut que je change ces pièces
,donc je cherche un prix interressant,j'ai déjà installe des graisseurs et changer les bagues pour un autre plastic plus résistant ,mais pour les rotule et les roulements a part les changer je ne vois pas.

Catcat a écrit:

Bonsoir Jeff,

J utilise mon quad en randonnée rien de plus normale ,chemin terre ,bourbier de temps en temps,pas de trial ,ni pierriers,bref ,pas l,impression d,abuser de cette machine,hormis du rythme de temps a autre ,voila tout.
Mon cons connait bien mon problème,ila fait je pense qu,il pouvait faire a son niveau ,mais après il ma dirige vers arctic cat France qui m'ont répète que c,était des pièces d,usure donc non garantie.
Aujourd'hui je n,attends rien d arctic cat il faut que je change ces pièces
,donc je cherche un prix interressant,j'ai déjà installe des graisseurs et changer les bagues pour un autre plastic plus résistant ,mais pour les rotule et les roulements a part les changer je ne vois pas.

je repond tard mais change de concessionnaire prend un level 3 en qualification arctic cat ça change tout.

Salut viouu,

Merci pour ton conseil même tardif mais j'ai effectué les réparations et depuis il est en vente

Bonjour Catcat,

Peux-tu me dire dans quel matériau tu as refait les bagues, si tu les a fait toi même où si tu as une adresse ?
As tu également refait les entretoises métalliques dans un matériau plus résistant où as-tu laissé celles d'origine ?

Merci

Bonjour,

Non ce n'est pas moi qui es t refait les bagues c'est un copain et le matériau est du LFX,un plastique plus résistant ,les entretoises sont celles d'origine ,en période d'essai pour l'instant .ras

Bonjour,

OK, le plastique en question est de l'ERTALON LFX, très bon matériau pour cette utilisation et de surcroit auto-lubrifiant.
Question 1: pourquoi as-tu ajouté des graisseurs puisque ce plastique contient déjà un lubrifiant
Question 2: comment as-tu résolu le problème des joints d'étanchéité qui existent sur l'extrémité des bagues d'origine et qui je pense ne doivent pas exister sur tes nouvelles bagues (ceci afin d'éviter que la boue et l'eau ne viennent se loger entre l'entretoise métallique et les bagues)
Question3: quel type d'ajustement as-tu réalisé entre l'entretoise et les bagues (glissant, serré .....)
Question 4: peux-tu me donner les côtes d'usinage des bagues

PS: je possède 2 AC 700 et à 5000 kms, j'ai les mêmes problèmes: jeux dans toutes les bagues aussi bien sur le train avant que sur l'arrière, rotules supérieures du train avant qui ont du jeu mais pas les inférieures, toutes les rotules de direction, mais pas encore de jeu dans les roulements.
A titre indicatif chez Polaris, j'avais 2 scrambler 500 4x4, toutes les rotules de direction et de train avant, croisillons de cardans et roulements étaient pris sous garantie
Quand aux bagues de train avant, il y avait des graisseurs d'origine et en 17000 kms je n'ai jamais eu besoin de les changer et jamais eu de jeu .... trouvez l'erreur

oui mais moi sur mon popo 850 j'ai dejas 2 jeu de bagues pris en garantie en 6000kms car il y avait du jeu partout ,les nouvelles bagues qu'il me met je les ai vue et rien a voir avec les ancienes en plastic de merde!!,elle sont en ertalon donc logiquement plus de probleme??
+ ou - 6000 avec le meme jeu c normale
si au bout de 3000kms g du jeu je met sa http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/175346565.htm?ca=19_s et la plus de probleme les mec qui roule avec on 8/9000kms et pas un poile de jeu!!

Salut Franck, dis moi c'est un vrai interrogatoire ton message mais bon voilà ce que je peux te dire:
Les graisseurs sont prevues justement pour évacuer la boue ou l'eau qui pourrait se loger entre l'entretoise et les bagues cela doit répondre aux 2 premieres questions
Pou la 3 elle sont ajustées de façon serre et pour la 4 mon copain s'est basé sur celle d'origine je ne peux donc pas te donner de cote ,désolé .
Voilà ,j'espère que ça pourra te servir!!

Bonjour,

OK, merci pour les réponses, je vais me faire des bagues en ERTALON, c'est parti et vais modifier les pièces pour ajouter des graisseurs.