PONT DE VAUX 2011

il reste plus qu'à briller de vos exploits à Pont de Vaux

Super , reste plus qu ' à faire GAZZZZZZZZZZZZZZZ.....
Je vous souhaite de faire un bon podium ....

magnifique le casque

Bonjour, je viens d'aller faire un tour sur le site de pont de vaux.
En première page, présentation de l'équipe 112.....
On dirait qu'on les connait.

nico594 a écrit:

Bonjour, je viens d'aller faire un tour sur le site de pont de vaux.
En première page, présentation de l'équipe 112.....
On dirait qu'on les connait.

en effet nico

voici le lien

http://www.pdvracing.com/mondialquad/actualites-article.php?actuID=51&rubID=2&lang=fr

belles photos!

Super équipe , et toute belle en plus

Et que dire du quad , tout simplement MAGNIFIQUE

C'est génial!!

waouw !!!
Bonne M.... pour Thierry, John & le reste du team !

quoi dire vous ete deux pros felicitation et chapeau messieurs

Alors les tar.......... , vous êtes chauds bouillants ? Magnifique la déco et dommage que je ne puisse l’essayé.Sérieusement , j’espère que vous allez vous régaler. Bonne bourre.

tout biau tout neuf jolie machine et tres biau pilotes

jolie équipage
joli machine
merde a vous

-Ben- a écrit:

Les pilotes







La machine

j'chavé pas qu'il prené les pilotes enceinte
sur les deux il y en a un qui est plus svelte que l'autre,on dirais Laurelle et Hardi

super boulot sur la machine ,vivement le 19 pour faire taire les gens qui parle
et qui font rien !!!!!!!!!!!!!!

magnifique machine

tres beau boulot!maintenant gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz!

ho la concurense vat etre dur!!!
vue sur sporstmanmania.com:
"L’an dernier nous avons été les seules et unique a engager un quad utilitaire – Polaris 850 XPS BQR – au contest de Pont de vaux 2010, au guidon le pilote officiel Polaris France – Quad Agency : Thierry Chevrot… il a relevé le défi de se battre avec les quads sportifs sur cette superbe piste qui est leur terrain de jeu idéal, le résultat final 23eme sur 77 participants... pas mal pour un baroudeur de plus de 340 kg !!

Ce magnifique résultat pour un quad utilitaire a permit au organisateur de modifier le règlement du mondial Maxxis 12 h de pont de vaux pour autoriser l’accès aux quads baroudeurs sur cette nouvelle édition… le mondial 2011 fera donc la place a 5-6 quads utilitaires c’est donc tout naturellement que Polaris France a chargé Thierry Chevrot et Quad Agency pour les représentés dans cette nouvelle catégorie.

Nous avons souhaitez intégrer dans ce projet, deux autres concessions Polaris qui sont elles aussi présente sur les différentes compétitions du territoire… on a donc demandé aux Etablissements GRATALOUP et AXE QUAD de ce joindre a nous pour représenter Polaris France et le réseau de concessionnaire…

On a réception la caisse du 850 XPS 2011 Vendredi dernier.... après avoir démonté le treuil et débridé la machine... Thierry a fait le rodage au tour de la concession, un peu moins de 100KM...

Nous avons donc attaqué la préparation de la machine Lundi matin... démontage des trains avant et arrière, des coques, du radiateur...

1. Partie Cycle: fabrication de gousset pour rigidifier le chassis, les trains avant et arrière, la liaison pont arrière, le support radiateur... soudure au MIG puis peinture.... du chassis... a cela s'ajoute le remplacement des marches pieds par des nerfs bars, on a donc conçu le kit de montage spécial 850 XPS...
2. Intégration du freinage Intégral BERINGER... ils ont modifié des disques et étrier d'Harley davidson afin de les intégrer sans trop de modification au 850 XPS.. Nous avons du usiner au tour les moyeux pour que les fixation des disques flotttants passent.. modification du circuit de freinage avec rajout d'un répartiteur Beringer de voiture.
Ce répartiteur dit intelligent permet de simuler un ABS... ce brevet Beringer permet de libérer la pression des étriers dans le cas d'un blocage de roue et ainsi répartir automatiquement l'avant et l'arrière....
3. Travail sur le refroidissement : Changement du radiateur par un grosse capacité que nous avons fait fabriquer sur mesure.... modification de la sortie d'air variateur... modification de la boite a air...

4. Poste de Pilotage: montage de kit pontet antivibration, d'un guidon star bar racing, coupe-circuit et protèges mains Powermadd.... thierry utilise uniquement une poignée tournante sur ce quad donc modification du cable d'accélérateur pour le montage du tirage vortex motion pro
... les autres modifications.. sont a venir...

reste plus de 4 jours...."

oui c est vrai la concurance va etre trés dure , car Thierry Chevrot est un exelent pilote ,et leurs machine est fortement modifiée ,


car nous roulons avec une machine l arctic cat thundercat avec les frein d origine , les train d origine , radiateur d origine , variateur d origine modifie ,

seul les ammortisseurs sont modifies pour accepter les rudes conditions de la course , comme ceci est une premiere pour nous aux 12 heures de pont de vaux avec un utilitaire
nous essayerons de tirer profit de nos eventuelles erreurs

c sur que sur le popo il n'y a plus grand chose d'origine,j'espere qu'ils ont changé les bagues(ou que les nouvelles sont plus solides!!),sinon avant la fin de la course il y aurat du jeux partout!!

A 8 jours du mondial du quad de Pont de Vaux, alors que les derniers réglages des teams sont peaufinés, nous découvrons la dernière liste des engagés et bien malin qui pourra determiner un podium pour cette 25e édition Coté organisation c'est le branle-bas de combat.
Dernière ligne droite pour une équipe redynamisée par l'arrivée de sang Neuf . Rodolphe Maingret qui a agit dans l'ombre de son père ces dernières années, a repris les commandes et nous assure d'un véritable renouveau pour ce vingt cinquième anniversaire : Stands, accueil des pilotes, ligne des stands, piste, salon, show free style ... Bref tout a été passé à la moulinette en tenant compte des contraintes et souhaits des pilotes et participants pour un anniversaire digne de ce nom


Coté piste : Si la pluie de ces derniers jours est une aubaine pour la préparation de cette fameuse piste, l'organisation a mis les petits plats dans les grands pour modifier cette piste qui nécessitera des capacités de crossman et d'enduriste à la fois

piste Pont de Vaux piste mondial du quad



Coté pilotes, la dernière liste ne nous affiche qu'un plateau de trés grande qualité : Vont se cotoyer, Formule 1 du quad, pilotes affutés, revanchards et poireaux. Bref certains considèrent cette épreuve comme LA course de l'année, celle ou il faut se montrer, se distinguer en pensant à la saison prochaine et les paris sont ouverts pour les pronostics (mais non pas sur QuadLib mais peut etre que certains bookmakers britanniques...)

Au dela des traditionnelles bagarres de marques, Yamaha compte le plus important contingent de machines sur le terrain( 29 machines) suivi de Suzuki (22) et honda (9) pour ne donner que le trio de tête, la qualité des teams engagés fera honneur à cette édition du quart de siècle

marques

Bien évidemment le team Yamaha composé de Romain Couprie, Paul Holmes et Joe Maessen fait figure de leader devant l'autre team Yamaha Drag'on Leager de Ternynck, Cheurlin et Jay. Les meilleurs pilotes Yam d'Europe et un team trés complet
Les Suz' ont également "quelques bonnes cartes" avec le team Race de Ciclet, Magnin et Cornier. (L'on connait le grand stratège qu'est le manager Jean Michel Abfalter et la vitesse de ses hommes) mais aussi avec les britanniques Bunce, Cooper, et Tordoff

Chez Honda, Paul Winrow remet les pieds sur le plateau accompagné de Murphy et Macbeth. Ce sera un team à suivre de pret. Coté Français il faudra aussi compter sur le savoir faire et l'expérience du team Clémente, Souza et Farroux

Greg lassaigne en team manager de Can-am ne pourra qu'apporter son expérience au team composé de Mangieu Debouck et Valentin. La victoire a echappé de quelques secondes a ce team en 2010 . Meme si Richard Pelchat et Jérémie Warnia ne sont plus de ce coup là, nulle doute que tout sera tenté du coté de la marque Canadienne

Les KTM avaient fait le spectacle à chaque début de manche sans pouvoir maintenir la pression et participer à la bagarre finale en 2010. 2011 sera t-il un renouveau pour la marque avec les démons volants Adolff, Schreiber et Farri ou encore de Decuyper, Theuninck et Hellewell

Polaris met les atouts de son coté avec la mise en selle aux cotés de Revoy, de De Palma, et Lamet, vieux connaisseurs de l'épreuve et grands résistants. Si la machine tient ...

Jan Vlaeymans pour W-Tec, avait, avec son team fait forte impression en 2010 et composera un team dangereux avec Vaes et Nizey pour la victoire finale.

Enfin Borne et Cazalas chez Kawasaki auront fort à faire pour défendre la marque, tandis que Ligier aura également son team de qualité avec Boissy, Caimi et Rouvière et que la famille Vandendaele défendra les couleurs d'Artic Cat un petit 1000 de la marque. Soulignons également dans les gros cubes, la participation de Thierry Chevrot sur un 850 Sportsman Polaris en équipage avec Nicolas Dupin



Et puis un revevant sur le circuit bressois avec le #97: Mathias Briel et son team # 97 reviennent en force ! Deux fois ''Deutsch Champion'' 07/08 avant la blessure du jeune Maximilian Freund, celui-ci revient depuis cette année aux avant-postes. Privé de son deuxième pilote Tusl , pour cause de blessure le Team Quad Briel entend bien occuper le terrain avec Travis Moore, et Joel Hetrick, tous deux en US Pro Top 8.



ECRIT PAR QUADLIB LE 14 aout
http://www.quadlib.com/actualites/101-actualites/3781-pont-de-vaux-2011-la-derniere-ligne-droite.html

LISTE DES ENGAGER

http://www.quadlib.com/images/stories/Endurances/Pont-de-vaux/2011/Liste-des-engagements%20-12h-2011-quadlib.pdf