durite de variateur arriere 700 TRV

Bonjour,

Malgré le bon serrage de la durite arriere du vario celle si ne tient pas en place.

quelqu'un a deja eu ce probléme ?

Viouu

Oui moi je l ai eu neuf debranche ensuite apres revision des 500 et la encore viree je regarde demain et vais y coller un colier inox car je suis de sorti de week
Luizinho

alors sur les conseils de shérif ;

1)desserer le collier qui est sur la durite de la sortie du variateur.
2) remettre les deux durite ensemble sans s'in quiter que la durite se deffasse du variateur.
2) resserer en dernier le collier le plus proche du vario.


viouu

Viouu a écrit:

alors sur les conseils de shérif ;

1)desserer le collier qui est sur la durite de la sortie du variateur.
2) remettre les deux durite ensemble sans s'in quiter que la durite se deffasse du variateur.
2) resserer en dernier le collier le plus proche du vario.


viouu

et sa marche

houla sa va vous couter cher :stor: :stor: :stor:

le sheriff

Merci merci j ai fait ca ce tantot mais comme mon collier serrait dans le vide ai mis un colier en inox a la palce du plus grand colier espere que ca va tenir, sinon une petite question sur mon chat depuis le derniere revision j ai trois fils que je n avais jamais repere auparavant cest mon conscess qui me les a fait voir en disant que faut pas y toucher car sa sert a se brancher pour le disgnostic, seulement j ai vu faire mon new conscess et la prise diagnostic ce n est pas du tout ca, c est la prise carree blanche a cote boite fusibles, donc les 3 fils cest quoi ils sont sities a cote boitier CDI il y a une cosse male et deux femelles de couleur noire ne sont pas branches et sont attaches avec un collier en plastique d autres personnes ici ont ils ces fils la aussi et cest quoi???? sa sert a quoi je n aime pas les fils debranches merci a vous

Luizinho :yyyyyyyyyyyyyy

pas grave ils sont bien la